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OEM/ODM 윙 베어링이 있는 유니버설 조인트 6C 4HWD/5-6106X, SPICER 교체

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윙 베어링이 있는 유니버설 조인트 6C 4HWD/5-6106X, SPICER 교체
5-6106x-4

윙 베어링이 있는 유니버설 조인트 6C 4HWD/5-6106X, SPICER 교체

유니버셜 조인트는 높은 하중과 장거리를 수용할 수 있도록 설계되었으며 접촉 면적이 크고 강성과 안정성이 높습니다. 쉽게 조립할 수 있도록 골이 있는 부싱이 있고 해당 나사를 사용해 베어링 튜브에 볼트로 고정할 수 있는 양쪽 플랜지가 있습니다.
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  • 매개변수
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  • 상품 유형

    날개 베어링이 있는 유니버설 조인트

    모델명

    5-6106X

    크기

    42.88 x 140.46 4HWD

    재료

    20Cr 또는 20CrMnTi

    경도

    58-64HRC

    최소 주문 수량

    500개

    상표

    USM 또는 고객의 브랜드

    포장 세부사항

    자연, 흰색 상자 또는 색상 상자 포장

    로고마크

    십자가 및/또는 컵 바닥에 단조 마킹 또는 레이저 마킹.

    공장 위치

    항저우, 중국

    인증

    IATF 16949

    OEM, ODM 가능 .

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에 대한 루동

당사는 2011년 3월에 설립된 자동차 부품 슬리브 및 유니버셜 조인트 어셈블리 전문 제조업체입니다. USM 부티크 포지셔닝 회사는 장인 정신을 고수하고 품질의 우수성을 달성하기 위해 끊임없이 노력하는 고급 브랜드입니다. 우리는 10년 넘게 Wanxiang Group과 Far East Transmission의 부품을 지원해 왔으며 유럽과 미국의 30개 이상의 국가와 지역으로 수출해 왔습니다. 도매 유니버설 조인트를 공급합니다. TS16949 및 ISO9001 국제 품질 시스템 인증을 통해 국가 첨단 기술 기업, 핵심 백본 기업, 업계 선두 기업입니다. 현재 20개 이상의 국가 발명 및 실용신안 특허가 있습니다.
회사는 30000평방미터 규모의 새로운 공장 건물을 짓고 현대적인 일류 지능형 공장을 건설할 예정입니다. 현재 직원은 150명입니다. 단조, 선삭, 가열, 연삭, 조립까지 각 공정의 품질을 완벽하게 생산하고 관리합니다. 우리는 고급 자동화 장비와 포괄적인 테스트 방법, 강력한 연구 개발 팀, 고품질 직원을 보유하고 있습니다. 우리는 300개 이상의 프레스, CNC 선반, CNC 연삭기, 고급 테스트 장비, 4개의 고주파 침탄 및 담금질 및 메쉬 벨트로 생산 라인, 24개의 어닐링로 세트 및 4개의 자동 지능형 조립 라인을 보유하고 있습니다. 연간 샤프트 슬리브 6천만 개, 유니버셜 조인트 300만 개, 생산량 1억 5천만 위안.
회사는 "품격있는 품질 창조와 지속적으로 고객 만족"이라는 품질 정책을 고수합니다. 품질을 준수하고 좋은 평판을 유지하기 위해 오랫동안 우수성을 위해 노력합니다. 당사의 제품은 성능의 모든 측면에서 국가 표준을 충족하거나 초과합니다. 우리는 우수한 품질, 합리적인 가격, 포괄적인 서비스로 고객과 가장 진실된 파트너십을 구축합니다. 최고의 비용 효율성으로 고객의 인정과 신뢰를 얻기 위해 노력합니다. "품질, 성실, 상생"을 핵심으로, 우리는 귀하와 협력하여 우리의 원대한 목표를 달성할 것입니다. 국내외 고객 여러분의 방문과 안내를 따뜻하게 환영합니다!

12년 이상의 경험.
샤프트 슬리브 600만 개, 크로스 샤프트 300만 개를 생산할 수 있습니다.
우수한 제품 품질과 사려 깊은 고객 서비스.
항저우 루동 자동차 부품 유한 회사

12년간의 맞춤화 경험은 귀하에게 높은 가치를 창출해 드릴 것입니다.

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제품 지식

윙 베어링 6C 4HWD/5-6106X, SPICER 교체가 포함된 유니버설 조인트에서 윙 베어링의 특정 기능은 무엇입니까?
윙 베어링 윙 베어링이 있는 유니버설 조인트 6C 4HWD/5-6106X, SPICER 교체 조인트 어셈블리에서 몇 가지 중요한 기능을 수행합니다.
정렬 및 지지: 윙 베어링은 요크와 크로스 또는 스파이더 사이의 연결과 같은 유니버셜 조인트 내의 움직이는 구성 요소를 정렬하고 지지하는 데 도움이 됩니다. 연결된 샤프트에 필요한 위치와 지지를 유지하는 데 도움이 됩니다.
토크 전달: 회전 운동을 지원하여 연결된 샤프트 사이의 토크 전달을 촉진합니다. 이를 통해 샤프트 간의 효과적인 동력 전달 및 회전이 가능합니다.
오정렬 보상: 윙 베어링은 연결된 샤프트 사이의 어느 정도 오정렬을 수용하도록 설계되었습니다. 정렬 불량을 처리하는 이러한 능력은 샤프트가 완벽하게 정렬되지 않은 경우에도 조인트가 효과적으로 기능할 수 있도록 보장합니다.
유연성 및 관절: 이 베어링은 관절의 움직임에 필요한 유연성과 관절을 제공하여 연결된 샤프트 간의 각도 및 움직임 변화에 적응할 수 있도록 합니다.
하중 분산: 날개 베어링은 윙 베어링에 가해지는 하중을 분산 및 관리하는 데 기여합니다. 윙 베어링이 있는 유니버설 조인트 6C 4HWD/5-6106X, SPICER 교체 , 토크 전달 중에 발생하는 힘을 고르게 분산시키는 데 도움이 됩니다.
마찰 감소: 관절 내 움직이는 부분 사이의 마찰을 줄여 보다 부드러운 움직임과 효율적인 힘 전달을 지원하는 역할을 합니다.
구조적 무결성 유지: 윙 베어링은 조인트의 구조적 무결성을 유지하고 구성 요소에 대한 과도한 응력을 방지하며 내구성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

윙 베어링 6C 4HWD/5-6106X, SPICER 교체가 포함된 유니버설 조인트는 어떻게 조인트의 토크 전달과 유연성을 촉진합니까?
윙 베어링이 있는 유니버설 조인트 6C 4HWD/5-6106X, SPICER 교체 여러 가지 방법으로 조인트 어셈블리 내에서 토크 전달 및 유연성을 촉진합니다.
토크 전달 지원: 윙 베어링은 조인트 어셈블리의 중요한 부분을 형성하여 요크와 크로스 또는 스파이더 사이에 지지력 있고 내구성 있는 연결을 제공합니다. 이는 한 샤프트에서 다른 샤프트로 토크 전달을 촉진합니다.
오정렬 조절: 윙 베어링은 연결된 샤프트 사이에 어느 정도의 오정렬을 허용하도록 설계되었습니다. 샤프트가 완벽하게 정렬되지 않은 경우에도 조인트가 효과적으로 기능할 수 있는 유연성을 제공하여 각도 변화에도 불구하고 토크 전달을 지원합니다.
관절 및 유연성: 이 베어링은 관절의 관절 및 유연성을 가능하게 합니다. 연결된 샤프트가 지정된 범위 내에서 피벗 및 회전할 수 있도록 하여 샤프트가 다른 각도에 있는 경우에도 부드럽고 지속적인 토크 전달을 보장합니다.
마찰 감소: 윙 베어링은 연결된 구성 요소 간의 보다 부드러운 움직임을 지원함으로써 조인트 내 마찰을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이러한 마찰 감소는 효율적인 토크 전달을 지원하고 조인트 구성 요소의 마모를 최소화합니다.
하중 분산 및 탄력성: 윙 베어링은 조인트 전체에 토크를 전달하는 동안 발생하는 하중과 힘을 분산하는 데 기여하여 특정 구성 요소에 대한 과도한 응력을 방지합니다. 이러한 하중 분산은 다양한 작동 조건에서 조인트의 내구성과 탄력성을 향상시킵니다.
구조적 지지 및 안정성: 베어링은 조인트의 구조적 무결성을 유지하여 안정성과 지지력을 제공하여 시간이 지남에 따라 일관되고 안정적인 토크 전달을 보장합니다.